Закрыть
Заказ звонка

Спринтер 2006-нв

Фургон с грузовым отсеком и фургон с частичным остеклением
Профессиональная транспортировка груза – это всегда индивидуальное решение. В соответствии со своими целями и задачами Вы можете заказать фургон Sprinter как с вместительным грузовым отсеком, так и с частичным остеклением и задним рядом сидений. Три варианта длины колесной базы, четыре варианта длины кузова и три варианта высоты грузового отсека, опциональная подножка с электроприводом [1], обшивка стенок грузового отсека до потолка [2] и различные практичные перегородки позволят Вам подобрать для себя наиболее оптимальный автомобиль.
При необходимости перевозки как грузов, так и пассажиров, наилучшим решением является фургон с частичным остеклением. Он объединяет в себе преимущества фургона и микроавтобуса. Большие стекла за стойкой B, удобный вход и выход, высококачественные сиденья и простор обеспечат задним пассажирам высокий уровень комфорта. В автомобиле с удобством разместятся шесть человек. Причем Вам не нужно отказываться от привычной для автомобиля Sprinter универсальности: при желании заднее многоместное сиденье в считанные минуты демонтируется.
Для нового автомобиля Sprinter с частичным остеклением на заказ предлагаются
следующие элементы комплектации:
Двух- или трехместные сиденья в пассажирском салоне, по желанию – с подлокотниками;
Место для шести человек с двухместным передним пассажирским сиденьем;
Перегородка в зоне стоек С [3].

Базовая комплектация
Вещевой отсек над потолком. В автомобилях с высокой и сверхвысокой крышей между крышей и потолком кабины расположен дополнительный вещевой отсек.
Грузовой отсек. Практически прямые внутренние стенки, заниженные арки колес и грузоподъемность до 2695 кг способствуют оптимальному использованию грузового отсека.
Многообразие. Для фургонов Sprinter предлагаются три длины колесной базы, четыре длины кузова и три высоты грузового отсека.
Полезный объем. Благодаря четвертому варианту длины кузова и сверхвысокой крыше полезный объем увеличивается до 17 м [3].
Дополнительная комплектация
Разнообразные системы фиксации и крепления груза. На заказ предлагаются стропильные проушины в полу, на боковых стенках и под рамой крыши, а также стяжные ремни для крепежных реек.
Сверхвысокая крыша. Плафоны в обшивке крыши улучшают освещенность грузового отсека.
Рулевое колесо в новом исполнении – комфортабельное и нескользящее.
Рулевое колесо с регулировкой по наклону и вылету можно индивидуально настроить, в соответствии с ростом водителя. Такое с эргономической точки зрения оптимальное положение водителя на сиденье поможет ему не уставать в продолжительных поездках. При смене водителя поменять настройку рулевого колеса можно быстро и просто.

Многофункциональное рулевое колесо: всё под контролем
Многофункциональное рулевое колесо с утолщённым ободом и хромированными вставками, что предлагается в качестве дополнительного оборудования, повышает активную безопасность и комфорт.

Посредством четырёх двойных клавиш на рулевом колесе можно, среди прочего, управлять функциями бортового компьютера, громкостью аудиосистемы, телефоном, а также вызывать и настраивать активную систему техобслуживания ASSYST. При этом во время управления упомянутыми функциями обе руки водителя будут оставаться на рулевом колесе. Таким образом, вы всегда сможете одновременно следить и за дорогой. Ещё больше комфорта и безопасности.

Панель приборов: важная информация всегда перед глазами
Ещё один удачный пример синтеза дизайна и функциональности - предлагаемая в качестве опции комбинация приборов с матричным дисплеем. Её функциональность и информативность позволяют водителю меньше отвлекаться от дороги.
Система контроля давления в шинах, доступная в качестве дополнительного оборудования, обратит Ваше внимание на недостаточный уровень давления в шинах. Таким образом, вы сможете полностью сосредоточиться на дороге.

Рычаг и селектор переключения передач в новом исполнении: больше эргономичности, больше места
Удобный рычаг переключения передач эргономично располагается на центральной консоли, экономя драгоценное пространство в кабине. То же самое в равной мере относится и к селектору АКП [1].
Помимо экономии места, вы легко заметите ещё одно его преимущество – он просто отлично лежит в руке.

Противооткатная функция – для безопасности и комфорта
Противооткатная функция облегчает старт в гору.
Противооткатная функция AAS, интегрированная в систему ESP®, заботится о том, чтобы старт в гору проходил максимально комфортно: после отпускания водителем педали тормоза, давление в тормозной системе сохраняется примерно ещё в течении двух секунд, что позволяет водителю спокойно перебросить ногу с педали тормоза на педаль газа без угрозы скатывания автомобиля. Противооткатная система срабатывает на подъёмах крутизной от 4 % и выше. При старте на ровной дороге, уклонах и при поднятом ручном стояночном тормозе противооткатная функция не активизируется.

Выдающаяся техническая начинка моторного отсека – для лучшего “Спринтера” всех времён
Высокие стандартны качества и высокие показатели сохранения стоимости автомобилей Sprinter вносят столь же весомый вклад в их экономичность, что и устанавливаемые на них ультрасовременные двигатели:

Благодаря передовому четырёхцилиндровому дизельному агрегату CDI OM 651, доступному в трёх разных по мощности вариантах, автомобиль Sprinter высоко держит планку в отношении топливной экономичности, обеспечивающей его экономическую эффективность, и обладает большим потенциалом на будущее. Заказав более экологичные варианты его исполнения, соответствующие европейским стандартам Euro5b+ Gr.III и EuroVI, а также пакет BlueEFFICIENCY plus, Вы сможете снизить расход им топлива до 6,3 л [1] на 100 км пути.

Список двигателей для автомобиля Sprinter:

Экономичный 4-цилиндровый дизельный агрегат в разных по мощности вариантах - 70, 95 и 120 кВт
Дизельный агрегат CDI V6 мощностью 140 кВт
Экономичный 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 115 кВт
NGT (от англ. Natural Gas Technology = Технология на основе природного газа) с работой на природном газе в двухтопливном исполнении с бензиновым ДВС.
Не забывая об экологии: двигатель на природном газе
В качестве альтернативы предлагается также автомобиль Sprinter NGT, где в качестве топлива используется природный газ. В подобных вариантах привода речь идёт о технологиях BlueEFFICIENCY, которые позволяют ощутимо уменьшить выбросы вредных веществ.
Информация взята http://www.mercedes-benz.ru